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マグナムとATSを比較! - みんなの比較車種

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マグナムとATSの中古車情報を比較する

ダッジ  マグナム   キャデラック  ATS
VS
29万円248万円
マグナムの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
34 中古車掲載台数 20
  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    138万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ナビ TV Bluetooth ローダウン

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 黒革 22AW 左H キーレス V6 5人乗り

    本体価格
    69万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 4WD ストラーダナビ TV Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 1ナンバー AW ドライブレコーダー

    本体価格
    84.8万円

  • ダッジ マグナム SXT LBカスタムシート HDDナビ

    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 カスタム仕様 マフラー 車高調 ナビTV

    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 サンルーフ 革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    219万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
13
69.5万円
関西
5
70.6万円
東海
2
157万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
2
62.5万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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マグナムとATSのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   キャデラック  ATS
--- 新車時価格 399万円1104.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2700~6100 排気量(cc) 1998~3564
--- 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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