| デイムラー デイムラー | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～700万円
デイムラーの相場表を見る |
中古車相場 |
48万円～65万円
カペラワゴンの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 171万円～275万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 4196 | 排気量(cc) | 1839～2496 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
|
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
デイムラーとカペラワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デイムラーとカペラワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイムラーの中古車は32台、カペラワゴンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
