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DS3とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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DS3とヒミコの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3   光岡自動車  ヒミコ
VS
50.5万円418万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 358万円878万円
ヒミコの相場表を見る
23 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ LEDビジョンPKG クルコン キセノン

    本体価格
    79万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ ガラスコート済 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    418万円

  • DSオートモビル DS3 シック ファイナルバージョン・ETC付き

    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ 正規ディーラー車 ナビTV レザーシート

    本体価格
    98.4万円

  • DSオートモビル DS3 シック LED 23年製タイヤ 記録簿 ETC

    本体価格
    59.5万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ 専用レザーシート 社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6速マニュアル車 ターボ アルミ 社外サス

    本体価格
    70万円

  • DSオートモビル DS3 ソー パリジェンヌ ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ACC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 限定10台/特別仕様/Bカメラ/SDcardPLUS/ETC

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    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

関東
9
141.9万円
関西
3
72万円
東海
2
84.1万円
北海道
2
383万円
九州
0
---
東北
4
309.5万円
北陸・甲信越
3
185.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
538万円
関西
0
---
東海
1
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3とヒミコのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3   光岡自動車  ヒミコ
457万円516.6万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1790×1575 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1199~1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 131~132
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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