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ゴルフトゥーランとDS4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   DSオートモビル  DS4
VS
25万円503万円
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中古車相場 45万円594万円
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144 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 障害物センサ パワーテールゲート LEDライト LEDテールランプ 白系電動革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    56.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン トラベルアシスト 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーテールゲート オートホールド テクノロジーパッケージ Discover Proパッケージ Digital Cockpit Pro

    本体価格
    379.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 車検令和9年8月・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・BLUETOOTH・オートエアコン・キーレス・シートリフター

    本体価格
    68.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 法定整備付 AT 7人乗り

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ&スーパーチャージャー キセノンヘッドライト 3列シート 純正16インチ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター パワーテールゲート 前席後席左右シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV プリクラッシュブレーキ デジタルメーター 後方死角検知機能 リアロールサンシェード

    本体価格
    336.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 2018年モデル セーフティーPKG アップグレードPKG ACC 軽減ブレーキ CarPlay ドラレコ LEDヘッドライト BT TV ETC 禁煙 記録簿 スペアキー

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 弊社元デモカー 認定中古車 同一車線内全車速運転支援システム ダイナミックライトアシスト 駐車支援システム リヤトラフィックアラート パワーテールゲート シートヒーター LEDヘッドライト Discover Pro純正ナビ

    本体価格
    399.5万円

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    本体価格
    349.6万円

関東
60
184.8万円
関西
29
258.1万円
東海
13
273.8万円
北海道
4
75.5万円
九州
15
170.4万円
東北
11
154.5万円
北陸・甲信越
6
184.1万円
中国
4
305.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
10
301.6万円
関西
0
---
東海
7
291.7万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとDS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   DSオートモビル  DS4
284.7万円533.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1394~1968 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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