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DS7クロスバックとEQCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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DS7クロスバックとEQCの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
119万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 298万円527.3万円
EQCの相場表を見る
36 中古車掲載台数 30
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ レザーシート ACC ナビ TV バックカメラ(360) パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    208万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ オプションカラーブルーアンクル ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール ワイヤレス充電 ナビ地デジ180°カメラ ブルートゥース USB スペアキー 18インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックSR リヴァリ内装 FOCAL ELECTRA 純正ナビ AppleCarPlay Bluetooth 360°カメラ 黒革 パワーシート マッサージ機能 シートヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 純正20インチAW LED!

    本体価格
    283.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC 本革シート 純正ナビ 前後ドラレコ バック・サイドカメラ Carplay FOCALスピーカー メモリー付パワーシート ランバーサポート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    208.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック メーカーナビ バックカメラ スライディングガラスルーフ 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    239.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/ナイトビジョン/AppleCarPlay/フルセグTV/ETC車載器/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブライドスポット/Bluetooth接続/黒革シート/電動リアゲート/純正アルミ/

    本体価格
    231.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ エクスクルーシブバッヂ マットブラックDSウィング 19インチ ハーフレザー アルカンタラ ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    213.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/サンルーフ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ 8速AT  ナビ TV ETC シートヒーター パドルシフト アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム LEDライト パワートランク バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    127万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ 360度カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト アクティブセーフティ スマートキー ETC LEDヘッドライト ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGスタイリング 黒革 シートヒーター・エアコン サンルーフ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ 21インチAW ACC アテンションアシスト 道路標識アシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    409.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 認定・AMGラインパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・ガラススライディングルーフ・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラシステム アンビエントライト エアバランスPKG カープレイ レーダーセーフティPKG 本革シート

    本体価格
    467.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ナビ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ 本革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ前後 ETC スマートキー 21インチAW アダプティブクルーズ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD (レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ) 純正10.25型ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/本革/エアシート/シートヒーター/電動ゲート/レークル/ブレーキアシスト/純正21アルミ/HUD/BSM/レーンキープ/

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 4WD ガラススライディングルーフ 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ BSM ヘッドアップディスプレイ 21インチ純正アルミ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティパッケージ/シートヒーター/360度カメラシステム/電動リアゲート/EQケア継承/ETC2.0/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/ダイナミックセレクト/禁煙車/LED

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー ガラススライディングルーフ レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取車 サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートエアコン パワーシート 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    338.7万円

関東
16
205.8万円
関西
3
269.6万円
東海
8
241万円
北海道
3
307.3万円
九州
3
280万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
206万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
418.7万円
関西
9
426.7万円
東海
8
406.1万円
北海道
0
---
九州
5
430.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
0
---

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DS7クロスバックとEQCのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   メルセデス・ベンツ  EQC
469万円782.8万円 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1598~1997 排気量(cc) ---
177~225 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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