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DS7クロスバックとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
210.6万円489万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 40
  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 シートH クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    264.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ルーヴル ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ ナッパレザー Focal

    本体価格
    399.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 禁煙車 純正ナビ地デジ

    本体価格
    409.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    261.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック RIVORI内装/純正ナビTV/ETC搭載

    本体価格
    365万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革シート サンルーフ LED ACC

    本体価格
    275万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 純正ナビ LED

    本体価格
    330万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 茶革 360カメ レダクル BSM

    本体価格
    392.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ Pスタ ACC パノラマSR 2年保証

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    99.8万円

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    75万円

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    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビゲーションフルセグTVパドルシフトETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンセグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1ヶ月保証 修復歴なしバックカメラ ナビ

    本体価格
    28万円

関東
10
339.4万円
関西
6
341.7万円
東海
13
327.4万円
北海道
3
405.8万円
九州
2
464.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
381.1万円
中国
5
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
66.4万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
6
57.3万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
41.2万円

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DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  アベンシスワゴン
469万円782.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1598~1997 排気量(cc) 1986
177~225 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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