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DS3クロスバックとMC20を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   マセラティ  MC20
VS
96.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
32 中古車掲載台数 27
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・純正18AW・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    296.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ブラックレザーシート ACC ヘッドアップディスプレイ FOCAL ELECTRAスピーカー Apple CarPlay/Android Auto ブラインドスポットモニター 純ディスプレイオーディオ バック/サイドカメラ ドラレコ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    158.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルコン 黒革シート 禁煙車 電動シート ETC 軽油 全方位カメラ シートヒーター 置く充電 クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック バイトーンルーフ ブレーキアシスト レーンアシスト 前後ソナー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 17インチアルミ LEDヘッドライト ブラインドスポット ドラレコ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年4月 純正ナビ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    420万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ETC車載器/USBポート/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    166.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール HUD レザーシート マッサージシート パワーシート  シートヒーター ACC LKA 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV パーキングセンサー 純正18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 パドルシフト ETC

    本体価格
    215.9万円

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    応談

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    2500万円

関東
8
169.8万円
関西
1
295万円
東海
17
197.1万円
北海道
1
145万円
九州
1
296.5万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2682.5万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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DS3クロスバックとMC20のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   マセラティ  MC20
299万円515.6万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1199~1498 排気量(cc) 2992~3000
130~155 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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