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F430とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1178万円1980万円
F430の相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
43 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D カーボンブレーキ 19チャレンジAW

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 CBステアリング デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1699.9万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ9割 ハイパーフォージド tubi

    本体価格
    1178万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 チャレンジグリル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 youtube解説動画有り

    本体価格
    1660万円

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    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
10
1566.4万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
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中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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F430とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2079万円2467.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
4307~4308 排気量(cc) 5439
490 最高出力(馬力) 626~650
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではF430の中古車は43台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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