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456GTとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  456GT   ホンダ  アコードCA
VS
735万円1200万円
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中古車相場 68万円108万円
アコードCAの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車

    本体価格
    758万円

  • フェラーリ 456GT 5.5 ヨーロッパ並行車 6速MT 整備記録有り

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 1.8 スーパーステージ タイミングベルト交換済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードCA 2.0 スーパーステージ 

    本体価格
    108万円

関東
3
735万円
関西
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758万円
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地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
1
108万円
北陸・甲信越
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中国
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四国
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456GTとアコードCAのカタログ情報を比較する

フェラーリ  456GT   ホンダ  アコードCA
2425万円2590万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1920×1300 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
5473 排気量(cc) 1829~1958
440~442 最高出力(馬力) 100~145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

---
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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