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NV200バネットバンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
530 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 保冷車 1.6G オートマ キーレス バックカメラ コーナーセンサー 整備記録簿

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ブレーキサポート キーレス CVTオートマ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム 部分ラプター MADHORNパンダ仕様

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 雹害車 オーディオレス仕様 リモコンキー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー・両側スライドドア・エアコン・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg フォグランプ

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全塗装/エメラルドグレーメタリック ブラック塗装 WEDS新品14インチAW マキシスバックショット新品タイヤ ブルバー クラッツィオ製シートカバー ラゲッジマット エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    165万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
196
179.8万円
関西
97
164.6万円
東海
108
181.6万円
北海道
13
220.6万円
九州
53
126.7万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
22
200.9万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  612スカリエッティ
157.3万円515.8万円 新車時価格 2890万円3297万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1597 排気量(cc) 5748
109~113 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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