フェラーリ 328GTS | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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VS | ||
1648万円~1850万円
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中古車相場 |
330万円~460万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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--- | 新車時価格 | 295万円~357万円 |
クーペ | ボディタイプ | その他 |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
3185 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
270 | 最高出力(馬力) | 120~130 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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