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328GTSとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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328GTSとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

フェラーリ  328GTS   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
1380万円1800万円
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中古車相場 198万円369.8万円
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9 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 D車 直近TベルWポンプACコンプ交換

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS付き・最終 MY89・タン革・整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 1989y最終モデル 後期ABS付 重整備済記録有

    本体価格
    1380万円

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    299万円

関東
3
1590万円
関西
0
---
東海
2
1648万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
235.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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328GTSとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  328GTS   トヨタ  ソアラエアロキャビン
--- 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4255×1730×1128 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
3185 排気量(cc) 2954
270 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は9台、ソアラエアロキャビンの中古車は6台掲載しています。
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