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アテンザとF512Mを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとF512Mの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   フェラーリ  F512M
VS
22.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
F512Mの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中後期 サンルーフ 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ TV Bluetooth DVD

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT セーフティクルーズパッケージ バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 2WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ハンズフリー 電格ミラー Pスタート

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー MTモード付AT ディーゼルターボ

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 茶革シート メーカ-ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 BSM レ-ダ-クル-ズコントロ-ル プリクラッシュセ-フティ シートベンチレ-ション ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 事故歴無 ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 横滑り防止 レーンキープアシスト RVM 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/左右独立AAC/キーレス・プッシュスタート/CD/DVD/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ 前席電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型・BOSEサウンド・革シート・シートヒーター・パワーシート・クリアランスソナー・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・バックモニター・ヘッドアップディスプレイ・クルコン・車線逸脱防止

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F512M F512M ЯKスペシャル 世界501台(日本ディーラー車20台)

    本体価格
    応談

関東
57
113.6万円
関西
30
114.2万円
東海
42
95.6万円
北海道
15
130.4万円
九州
22
98.6万円
東北
11
72万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
2
110.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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F512Mの中古車を探す

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アテンザとF512Mのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フェラーリ  F512M
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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