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レヴォーグとF512Mを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  F512M
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
F512Mの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 STIエアロ 純正8型ナビ サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 電動パーキング Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト ナビTV Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 赤革シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    124.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 最終F型/RECAROシート/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・フォグ/BILSTEIN製ダンパー/Pシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正7型ナビゲーション フルセグ CD録音 DVD再生 Bluetoothオーディオ 左サイド/バックモニター アイサイト ACC レーンキープ 前席パワーシート ETC パドルシフト

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC2.0 フロント・サイド・リヤカメラ LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    314.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F512M F512M ЯKスペシャル 世界501台(日本ディーラー車20台)

    本体価格
    応談

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F512Mの中古車を探す

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レヴォーグとF512Mのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  F512M
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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