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599とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 345万円778万円
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13 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチXX  カーボンLEDステア

    本体価格
    1428万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチ交換済 LEDステア

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
    1750万円

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関東
4
1608.7万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1676万円
中国
0
---
四国
1
1330万円
地域別台数
関東
3
517万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
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中国
2
449.8万円
四国
0
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599とスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
3045万円3458.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
5999 排気量(cc) 1452~1587
620 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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