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599とハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 78万円199万円
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12 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1780万円

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    1700万円

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    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    1489万円

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    199万円

関東
5
1586.3万円
関西
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1780万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
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関西
1
180万円
東海
0
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北海道
1
85万円
九州
1
78万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
199万円
四国
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599とハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   トヨタ  ハイエースレジアス
3045万円3458.7万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
5999 排気量(cc) 2693~2982
620 最高出力(馬力) 130~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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