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430スクーデリアとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとモンディアルの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   フェラーリ  モンディアル
VS
2998万円3648万円
430スクーデリアの相場表を見る
中古車相場 985万円
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4 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    3648万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
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  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規ディーラー車 クラッチ残量約49パー

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    2998万円

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    本体価格
    985万円

関東
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地域別台数
関東
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985万円
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430スクーデリアとモンディアルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   フェラーリ  モンディアル
3026.1万円 新車時価格 1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
4308 排気量(cc) 3405
510 最高出力(馬力) 300
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、モンディアルの中古車は1台掲載しています。
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