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430スクーデリアとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  430スクーデリア   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
3648万円3688万円
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中古車相場 68万円
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4 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    3648万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    3688万円

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    68万円

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ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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430スクーデリアとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
3026.1万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
4308 排気量(cc) 1496~1797
510 最高出力(馬力) 105~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は2台掲載しています。
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