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クラウンロイヤルとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  カリフォルニア
VS
25万円315.8万円
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中古車相場 999万円1620万円
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737 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ LEDヘッドライト メーカーナビゲーション 純正16インチAW バックモニター ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 全国一年保証・メーカーナビ・地デジTV・バックモニター・Bluetooth・ベージュシート・パワーシート・シートヒーター・木目インパネ・クルコン・クリアランスソナー・ETC・ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 点検記録簿 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ プリクラッシュ ETC車載器 レーダークルーズ 16AW バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンライト クルーズコントロール  ETC パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クリアランスソナー・HID・HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ トヨタ20クラウン2.5l バックカメラ 前後ドライブレコーダ 社外ホイール19インチ 社外車高調 フルセグ社外ナビ ETC機器付き Bluetooth接続可

    本体価格
    117万円

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    応談

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1386万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/黒革/可変マフラー/20インチAW/イエローキャリパー/カーボンリアウィング/シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
231
126.8万円
関西
107
138.8万円
東海
96
119.7万円
北海道
60
105.2万円
九州
101
124.4万円
東北
40
114.4万円
北陸・甲信越
35
106.9万円
中国
44
127万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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クラウンロイヤルとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  カリフォルニア
353万円598.9万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2493~2499 排気量(cc) 4297
178~203 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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