| フェラーリ 458イタリア | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1980万円～3480万円
458イタリアの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～700万円
マークIIセダンの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 458イタリア | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| 2830万円 | 新車時価格 | 111.9万円～314.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1375 他 |
| 4499 | 排気量(cc) | 1838～2954 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 85～200 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
458イタリアとマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458イタリアとマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は49台、マークIIセダンの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
