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カリフォルニア30とパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア30   日産  パルサーエクサ
VS
1348万円1880万円
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中古車相場 98万円218万円
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8 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 禁煙車 マグネライトサスペンション

    本体価格
    1510万円

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    本体価格
    1448万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1399.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナ電動シート 20インチAW カ-ボンLED

    本体価格
    1348万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

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関東
2
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
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九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
98万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
190万円
四国
0
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フェラーリ  カリフォルニア30   日産  パルサーエクサ
2390万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) ---
4297 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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