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ダイナとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
55万円946万円
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中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
699 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル オートマ リヤクーラー リヤヒーター プリクラッシュセーフティ ナビ バックカメラ キーレス ドラレコ ETC 整備記録簿 型式:2RG-XZU605

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ダイナ パネルウイング 4WD 2t積載 アルミウイング 4WD 内寸441x180x199 標準ロング 準中型免許(7.5t) リアカメラ 2t積載 4Lターボ TKG-XZU695 ウイングシートコーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5705キロ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ダイナ ワイド フルジャストロー 4.0 ディーゼル アルミW 格納ゲート ラッシング2段 900kg

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ ー7℃・冷蔵冷凍車・1.4t積・Bカメラ 5MT

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 荷台スチール 左ミラー電動格納 セーフティセンス バックカメラ キーレス Fフォグランプ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ダイナ -22度設定低温冷蔵冷凍車 スタンバイ電源キット 左サイドドア ステンレス床板貼り ラッシグレール2段 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター LEDヘッドライト 積載2トン 6MT

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク 給水80L排水80L コ-ルドテ-ブル

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ダイナ 24-152 2t ワイドロング 4段クレーン ラジコン付 タダノ製 同年 ロープ通し穴3対 抹消積載2000kg ボディ内寸長371幅190cm 3ペダル

    本体価格
    479万円

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    1880万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1155万円

関東
176
290.8万円
関西
117
249.3万円
東海
115
324万円
北海道
102
260.6万円
九州
90
235.7万円
東北
34
255.3万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
2
1880万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  カリフォルニア30
--- 新車時価格 2390万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2000~5300 排気量(cc) 4297
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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