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カリフォルニアTとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニアT   ホンダ  セイバー
VS
1460万円2180万円
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中古車相場 25.6万円79.9万円
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45 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT アップルカープレイ カーボンハンドル

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1699.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LED付カーボンハンドル CDリーダー

    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ホワイトレヴカウンター/パーキングカメラ

    本体価格
    1869.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 CarbonLEDS CarbonDZ OP20inAW

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 純正バックカメラ 鍛造20AW

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロッソコルサ LEDステア 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング 20AW

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1900万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
20
1787.1万円
関西
7
1703.6万円
東海
12
1817.1万円
北海道
2
1774.5万円
九州
3
1755.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1666万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
25.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
2
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアTとセイバーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   ホンダ  セイバー
2450万円 新車時価格 263.5万円345万円
オープン ボディタイプ セダン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
3855 排気量(cc) 2495~3210
560 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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