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488スパイダーと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
2850万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 16500万円
458スペチアーレAの相場表を見る
48 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンDゾーン レーシングシート JBL

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonSeatCarbonD-ZoneLED鍛造20AW

    本体価格
    3338万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボン Fリフター ワンオフマフラー

    本体価格
    3328万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDRacingS鍛造20AW

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフティング OPチタン OPカーボン

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造AW カーボンDゾーン+LEDステア

    本体価格
    3471.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D 左H Fリフト カーボンステアリング

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT 

    本体価格
    16500万円

関東
14
3507.8万円
関西
10
3599.3万円
東海
11
3550.7万円
北海道
2
3580万円
九州
5
3383.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3089.5万円
中国
2
3540万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
16500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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458スペチアーレAの中古車を探す

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488スパイダーと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   フェラーリ  458スペチアーレA
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
3902 排気量(cc) 4497
670 最高出力(馬力) 605
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は48台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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