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812スーパーファストとDB9を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   アストンマーティン  DB9
VS
4099.9万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
32 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディラー車 サスペンションリフター 内装ホワイトレザー カーボンレーシングシート インテリアカーボン サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー/LEDカーボンステアリング/JBLサウンド/アルミニウムキャリパー/20インチAW

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Titanio サスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーン フロントリヤカーボンバンパー カーボンシルキック

    本体価格
    4158万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナスタイルシート フル電動シート シートバックレスト LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ヒストリックカラー/ヴェルデ・ツェルトヴェグ アトリエ・インテリア 鍛造20インチAW フロントリフト JBLサウンド ワンオーナー

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソ70Anni クオイオインテ カーボン(Fバンパーマウス リアディフューザー シルキックP センターブリッジ ダッシュインサート LEDステア) パッセンジャーDSP サスペンションリフト JBL HELE

    本体価格
    4099.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー サスペンションリフター スクーデリアフェラーリシールド 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正スペシャルカラーマットホワイト・正規ディーラー車・LEDカーボンステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト・ETC

    本体価格
    4540万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットホワイトラッピング カーボンファイバー製ドライバーゾーン サスペンションリフター カーボンファイバーセンターブリッジ 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    4368万円

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    応談

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    本体価格
    1050万円

関東
16
4446万円
関西
7
4534.3万円
東海
6
4752万円
北海道
0
---
九州
2
4896.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
625.6万円
関西
1
1050万円
東海
2
731.9万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

812スーパーファストの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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812スーパーファストとDB9のカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   アストンマーティン  DB9
3910万円4128万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
6495 排気量(cc) 5935
800 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は32台、DB9の中古車は10台掲載しています。
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