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SF90ストラダーレとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
5090万円7750万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 370万円1458万円
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30 中古車掲載台数 7
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    7750万円

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    本体価格
    6750万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 左H LEDカーボンステアリング ブラックEX

    本体価格
    6200万円

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    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5700万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 走行100km

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

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    370万円

関東
12
6563.6万円
関西
8
6291.4万円
東海
5
6286万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
1
5680万円
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
869.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
370万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
5340万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) ---
3989 排気量(cc) ---
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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