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V40とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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V40とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
328 中古車掲載台数 49
  • ボルボ V40 T4 ナビ TV クルコン ETC ブルートゥース

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期モデル LEDヘッドライトOP18inchAW

    本体価格
    94.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 黒革シート ACC 衝突軽減B LKA BSM 純ナビ

    本体価格
    166.1万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション スマートキー バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古 ガラスルーフ harman/kardon 黒革

    本体価格
    208.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正17AW レザーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック インテリS/最終/1オナ/ナビ/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキETC スマートキー

    本体価格
    40.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/ブロンド革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック R2記録簿付/ワンオーナー/メーカーナビ

    本体価格
    160万円

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    6300万円

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    本体価格
    5450万円

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    5749.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    6600万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    6300万円

関東
139
121.2万円
関西
58
100万円
東海
39
106.3万円
北海道
4
52万円
九州
35
128.7万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
17
121.2万円
中国
15
104.2万円
四国
10
134.6万円
地域別台数
関東
23
5903.7万円
関西
8
5668.3万円
東海
8
6015.7万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5702.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
5364.9万円
四国
0
---

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V40とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  SF90ストラダーレ
269万円499万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1497~1983 排気量(cc) 3989
122~245 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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