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812GTSとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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812GTSとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

フェラーリ  812GTS   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
5880万円7580万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 59.8万円159.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
31 中古車掲載台数 9
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    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    応談

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    6280万円

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関東
11
6614.4万円
関西
7
6555万円
東海
12
6830.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
93万円
関西
2
123.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
62.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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フォーツーエレクトリックドライブの中古車を探す

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812GTSとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
4508万円 新車時価格 295万円410.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
6496 排気量(cc) ---
800 最高出力(馬力) 74~82
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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