| フェラーリ F8スパイダー | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4300万円～6150万円
F8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ F8スパイダー | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 3657万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 3902 | 排気量(cc) | 3471 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
|
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
F8スパイダーとラグレイトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8スパイダーとラグレイトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は45台、ラグレイトの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
