| フェラーリ F8スパイダー | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4300万円～6150万円
F8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
356.6万円～842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F8スパイダー | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 3657万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4611×1979×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1308 |
| 720 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。（2019.9） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
F8スパイダーとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F8スパイダーとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は45台、アンフィニRX-7の中古車は27台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
