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296GTBとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   AMG  Sクラス
VS
2900万円4690万円
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中古車相場 154万円528万円
Sクラスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/ブラック

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4140万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT CANNA DI FUCILE レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero / Rosso

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Rosso

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoCorsa / Nero

    本体価格
    4480万円

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    428万円

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    280万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    190万円

  • AMG Sクラス S63 ロング デジーノ 可変バルブ付きオールステンマフラー

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
3
375万円
東海
4
332.7万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとSクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   AMG  Sクラス
3678万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2992 排気量(cc) 5461~5980
663 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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