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296GTBとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   日野自動車  レインボー
VS
2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
92 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT RossoImora/Nero

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4140万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシングシート フルプロテクション カーボンステアリング カーボンエクステリア&インテリア イエローキャリパー 鍛造ホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ASSETTO FIORANO/OP1434万/カ-ボンファイバ-エンジンカバ-・リヤディフュ-ザ-・アンダ-カバ-・キ-・インストゥルメンタルクラスタ-・アッパ-トンネル・ダッシュボ-ド・レ-シングシ-ト・LED付ステアリング/

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoItalia アップルカープレイ バックレーダー サスペンションリフター 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエクステリア(Fスポイラー・Sステップ・Rデュフューザー)/カーボンインテリア(LEDステア・Cコンソール)/カーボンエンジンカバー/デイトナシート/シートベンチレーション/Fリフター/Pディスプレイ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レクサン・リアボンネットカバー LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール レーシングストライプ  カーボンファイバー製アッパートンネル スペシャル・デザインシート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Nero

    本体価格
    4380万円

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関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとレインボーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   日野自動車  レインボー
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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