| フェラーリ 296GTS | 米国レクサス IS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5080万円～6200万円
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中古車相場 |
89万円～132万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTS | 米国レクサス IS | |
|---|---|---|
| 4313万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2992 | 排気量(cc) | --- |
| 633 | 最高出力（馬力） | --- |
| MR | 駆動方式 | --- |
| 2名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
解説 | --- |
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