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クーペフィアットとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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クーペフィアットとオルティアの中古車情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   ホンダ  オルティア
VS
110万円309.5万円
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中古車相場 66万円128万円
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12 中古車掲載台数 4
  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    157万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    159.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 初期型フルオリジナルモデル タイベル交換

    本体価格
    168万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    210万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス ワンオーナー ブレンボ 黒革

    本体価格
    198.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

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    66万円

関東
5
170.4万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
105.5万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
66万円
四国
0
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クーペフィアットとオルティアのカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   ホンダ  オルティア
330万円389万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1995~1996 排気量(cc) 1834~1972
195~220 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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