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バルケッタとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  バルケッタ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
中古車相場 58万円159万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    114.4万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

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    99.9万円

関東
5
119万円
関西
3
112.2万円
東海
2
125万円
北海道
0
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九州
1
135万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
67.4万円
関西
0
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東海
1
99.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
58万円

バルケッタの中古車を探す

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バルケッタとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  バルケッタ   ルノー  メガーヌカブリオレ
293万円296万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
3920×1640×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1746 排気量(cc) 1998
130 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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