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パンダとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パンダとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
228 中古車掲載台数 103
  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 HIDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアー ポータブルナビTV 15AW

    本体価格
    85.9万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換 SDナビ 地デジ

    本体価格
    29万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 200台限定車 専用デザインシート 禁煙車

    本体価格
    248.3万円

  • フィアット パンダ MT 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4x4 シティブレーキコントロール ルーフキャリア

    本体価格
    298.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    588.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックSR 20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S AMGカーボンPKG・コンフォートPKG

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    808.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックR HUD Burmester シートH&C

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    648万円

関東
93
125.4万円
関西
33
113.9万円
東海
35
114万円
北海道
10
153.2万円
九州
19
109.6万円
東北
14
99.4万円
北陸・甲信越
10
104.9万円
中国
10
124.6万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
49
685.7万円
関西
22
735.4万円
東海
13
740.1万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
859.6万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
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パンダとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
199.8万円316万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
875 排気量(cc) 1991
85 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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