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パンダとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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パンダとガヤルドの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
10万円362万円
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中古車相場 946万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
230 中古車掲載台数 39
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 200台限定車 専用デザインシート 禁煙車

    本体価格
    248.3万円

  • フィアット パンダ イージー レーダーブレーキサポート  ETC イージー レーダーブレーキサポート  ETC

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ イージー 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    157.9万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/ETC/フォグライト

    本体価格
    74.5万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    121万円

  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換 SDナビ 地デジ

    本体価格
    29万円

  • フィアット パンダ イージー 最終型 当社代車使用 禁煙

    本体価格
    209万円

  • フィアット パンダ イージー セーフティーブレーキ ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ MT マニュアル5速 ポータブルナビ Dレコ

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    980万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

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    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

    本体価格
    1698万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

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    2540万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD '07model 6速MT 純正フロントリフティング

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    1780万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD スーパーレジェ―ラ 正規D車

    本体価格
    応談

関東
89
123.2万円
関西
34
114.7万円
東海
36
120.5万円
北海道
10
139.2万円
九州
20
106.9万円
東北
16
112.5万円
北陸・甲信越
10
105.3万円
中国
11
139.1万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
12
1369.4万円
関西
6
1237.2万円
東海
9
1345.5万円
北海道
0
---
九州
6
1275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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パンダとガヤルドのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ガヤルド
199.8万円316万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
875 排気量(cc) 4961~5204
85 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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