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パンダとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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パンダとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ルノー  メガーヌエステート
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
172 中古車掲載台数 19
  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G キーレス 4X4

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    38万円

  • フィアット パンダ イージー 自社レンタカー 禁煙車 地デジフルセグナビ デュアロジックユニット新品 フィアット純正14インチアルミ タイヤ新品

    本体価格
    80万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD CITYモード シティブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    75.7万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 6MT 160台限定モデル カロッツェリアナビ バックカメラ 電子式デフロック シートヒーター リアパーキングセンサー ドライブレコーダー前後 純正15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    249万円

  • フィアット パンダ コンフォート ワンオーナー車限定車10.2インチディスプレイオーディオ付バックカメラ付シートヒーターETC付アンドロイドオート&APPカープレイ対応

    本体価格
    161.7万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ラジオ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    44.7万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    63.5万円

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    124.2万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT220 ターボ車 6速MT

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    105.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

関東
61
103.1万円
関西
35
104.7万円
東海
29
141万円
北海道
4
82.5万円
九州
20
93.7万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
7
114.5万円
中国
6
65.6万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
9
76.4万円
関西
2
61.3万円
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
1
49.8万円

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パンダとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ルノー  メガーヌエステート
199.8万円316万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
875 排気量(cc) 1197~1998
85 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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