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パンダとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パンダとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
10万円362万円
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中古車相場 19.8万円155.3万円
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224 中古車掲載台数 37
  • フィアット パンダ アランチャ 限定車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B CD ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット パンダ イージー デュアロジック バックカメラ キーレス

    本体価格
    85万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー 登録済未使用車 認定中古車 新車保証

    本体価格
    264.9万円

  • フィアット パンダ MT 1.2L/5MT/ETC/新車並行/ガレージエスト

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ ワンオーナー 正規ディーラ車

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    45万円

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    本体価格
    145万円

関東
100
118.5万円
関西
28
102.3万円
東海
31
100.3万円
北海道
8
131万円
九州
17
111.4万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
107.3万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
4
55.2万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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パンダとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  アベンシスワゴン
199.8万円316万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
875 排気量(cc) 1986
85 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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