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500(チンクエチェント)とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
15万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 629.9万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
937 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 当店デモカー ガラスルーフ Carplay

    本体価格
    258.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ ナビ TV ETC 禁煙車 オートH

    本体価格
    67万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ付き 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 1オーナー/純正オーディオ/Bluetooth

    本体価格
    172.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 電動サンルーフ バイキセノン ETC 15AW

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレスキーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 7インチU-Connect ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 革巻きハンドル 純正アルミ 純正マット

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ TV アダプティブエアサス

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    815万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
284
109.2万円
関西
175
115.1万円
東海
161
124.8万円
北海道
39
112.2万円
九州
104
91.5万円
東北
55
110.1万円
北陸・甲信越
50
109.1万円
中国
49
112.9万円
四国
20
137.8万円
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ5スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
875~1368 排気量(cc) 2994
69~100 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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