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500(チンクエチェント)とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
15万円308万円
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中古車相場 605.7万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
948 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETCタイベル交換

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスサンルーフ付 オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 社外ナビ/ガラスルーフ/Tベルト交換渡

    本体価格
    30.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正DA HDMI コーナーセンサ

    本体価格
    197万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙 5速MT 2トーン内装 500S専用バンパー

    本体価格
    220.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定特別仕様車

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 2年保証付き 

    本体価格
    169.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ Bカメラ 純正ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    104.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (ベース)  車検令和7年5月 全塗装 

    本体価格
    260万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    699万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    757万円

関東
305
110.1万円
関西
174
112.3万円
東海
173
130.3万円
北海道
34
118.1万円
九州
92
102.3万円
東北
56
122.8万円
北陸・甲信越
47
127.1万円
中国
43
109万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
5
745.9万円
関西
1
627.1万円
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ5スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
875~1368 排気量(cc) 2994
69~100 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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