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500(チンクエチェント)とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
15万円308万円
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中古車相場 727万円1650万円
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952 中古車掲載台数 34
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナー 社外ステレオ

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 限定150台 固定式ガラスルーフ 黒革シート

    本体価格
    138.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー ガラスルーフ 15inAW

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー社外ナビ TV BT音楽 ETC ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 60周年300台限定車 ガラスルーフ ナビ TV

    本体価格
    169.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期モデル AppleCarPlay ETC クルコン

    本体価格
    164万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC バックカメラ

    本体価格
    165万円

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    1129万円

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    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1390万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1196万円

関東
309
110.5万円
関西
172
112.9万円
東海
179
130.9万円
北海道
36
114.9万円
九州
90
101.4万円
東北
55
124.6万円
北陸・甲信越
44
125.9万円
中国
44
108.8万円
四国
23
141.8万円
地域別台数
関東
15
1069.1万円
関西
6
1234.3万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  e-tron GTクワトロ
179万円344万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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