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500(チンクエチェント)とエッセを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  エッセ
VS
15万円308.8万円
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中古車相場 9000円113万円
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938 中古車掲載台数 494
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー・社外ナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定車 SDナビフルセグ 禁煙車

    本体価格
    151.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト&クラッチ交換済み

    本体価格
    23万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    36万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 1オ-ナ- 禁煙 純正DA ETC Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    89.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイOD Bluetooth ETC 純正アルミ

    本体価格
    169.8万円

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関東
284
109.6万円
関西
168
112.1万円
東海
164
125.8万円
北海道
39
111.9万円
九州
105
91万円
東北
55
112.2万円
北陸・甲信越
54
113.9万円
中国
49
113.4万円
四国
20
137.8万円
地域別台数
関東
107
25.4万円
関西
107
29.5万円
東海
71
23.1万円
北海道
22
28.7万円
九州
72
22.9万円
東北
28
26.5万円
北陸・甲信越
19
26.8万円
中国
42
24.1万円
四国
26
27.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  エッセ
179万円344万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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