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500(チンクエチェント)とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダッジ  チャレンジャー
VS
12万円356.5万円
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中古車相場 187万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
896 中古車掲載台数 157
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    191万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ 正規認定中古車 社外14インチアルミホイール ドライブレコーダー 純正ETC CarPlay 禁煙

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定モデル/禁煙車/電動サンルーフ/バックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/コーナーセンサー/専用アルミホイール/メッキミラー/クロームエンジンフードライン/タイミングベルト交換/記録簿あり

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ GUCCI専用白黒レザー タイミングベルト/クラッチ交換済み 専用16AW アンドロイドナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 禁煙 ユーザー様買取車

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ 地デジ 禁煙車 取説記録簿 スペアキー クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ リアパーキングセンサー 15インチホイール

    本体価格
    240.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 社外AW タイヤ新品 タイベル交換

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カープレイ対応 Gルーフ キセノン Bソナー

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    92.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーイタリアン 禁煙車

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    714万円

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    本体価格
    378.7万円

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    本体価格
    1338万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTデーモン170 新車並行 世界限定車 デーモン170 スーパーチャージャー 1025馬力 全席シート付 カープレイ サーキット専用装備 パドルシフト

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE FOOSE20in ローダウン 後期タイプLEDヘッドライト LEDフォグライト ローダウン SRT8スポイラー ナビ地デジ ETC ドライブレコーダー バックカメラ サンルーフ ワンオフデュアルマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    254万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 2020年USモデル シェイカーPKG サンルーフ

    本体価格
    828.8万円

関東
245
116.4万円
関西
178
122.4万円
東海
149
131.2万円
北海道
32
125.3万円
九州
110
111.2万円
東北
60
101.9万円
北陸・甲信越
54
126万円
中国
47
131.5万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
59
804.8万円
関西
27
736.2万円
東海
44
933.2万円
北海道
3
549万円
九州
10
735.4万円
東北
7
599.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
553.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダッジ  チャレンジャー
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 3500~6400
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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