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500(チンクエチェント)とMDXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  MDX
VS
15万円378万円
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中古車相場 66万円155万円
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857 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定 ガラスルーフ 黒革 SDナビ 禁煙

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ カープレイ 15AW ガラスルーフ認定中古

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    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ CDオーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    31万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect AppleCarPlay・AndroidAuto対応

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車 新車保証継承 ツインエア

    本体価格
    238.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 

    本体価格
    238.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
265
107.4万円
関西
165
101.2万円
東海
139
124.9万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
91.7万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
39
98.7万円
四国
26
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
155万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  MDX
179万円344万円 新車時価格 483万円525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
875~1368 排気量(cc) 3471
69~100 最高出力(馬力) 260~265
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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