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500(チンクエチェント)とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
15万円378万円
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中古車相場 38万円868万円
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866 中古車掲載台数 300
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ バックカメラ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 40台限定 禁煙 5MT ハ-フレザ- タ-ボ 15AW

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ グラスルーフ 茶半革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル 限定車 ガラスルーフ ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 正規ディーラー車 HIDライト ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    61万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    26.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ TV HID ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    439.8万円

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    346万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP・スライディングルーフ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナ 白革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ AMGマフラ-ETC禁煙 純正AMGホイル

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    781万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    124.8万円

関東
280
104.3万円
関西
160
98.5万円
東海
141
124.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
81
95.4万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
48
119万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
120
426.4万円
関西
43
436.4万円
東海
66
419.8万円
北海道
12
376.3万円
九州
20
390.9万円
東北
6
450万円
北陸・甲信越
20
400.7万円
中国
10
419.6万円
四国
3
524.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
179万円344万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
875~1368 排気量(cc) 1949~2996
69~100 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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