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500CとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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500CとRS Q3の中古車情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  RS Q3
VS
29.9万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 199.8万円867万円
RS Q3の相場表を見る
139 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500C 1.2ポップ 特別色

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ポップ CDオーディオ キーレスキー ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 社外メモリーナビ/TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.7万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定 ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 Carpaly ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    199.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    159.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ バックカメラ Bluetooth バックソナ ナビ

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙 パノラマルーフ マットブラック20AW

    本体価格
    260万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ RS Q3 4WD 本革 マトリ RSエキゾ Pガラス 赤キャリ

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ワンオーナー レッドステッチ 赤キャリパー

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダイヤモンドステッチ黒レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    867万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD レザー RSデザパケ OP21AW マトリクス B&O

    本体価格
    657.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型.社外2本出しマフラー.KW車高調

    本体価格
    応談

関東
47
130.7万円
関西
23
120.8万円
東海
30
163.8万円
北海道
2
141.4万円
九州
13
123.2万円
東北
5
158.2万円
北陸・甲信越
8
84.4万円
中国
4
123.8万円
四国
7
119.4万円
地域別台数
関東
5
315.6万円
関西
4
593.2万円
東海
2
736.5万円
北海道
1
268万円
九州
3
494.2万円
東北
3
511万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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500CとRS Q3のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  RS Q3
237.6万円355万円 新車時価格 838万円910万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
875~1368 排気量(cc) 2480
69~100 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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