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500CとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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500CとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
29.9万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 220.7万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
139 中古車掲載台数 34
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー車後期モデル電動オープンモデル

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌 ナビ バックカメラ TwinAir ETC

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 2DIN ナビキットHDM-Z700電動オープン

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 専用シート 専用16インチAW

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動ソフトトップ・レザー調シートカバー

    本体価格
    150万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ バックカメラ 1オーナー carplay

    本体価格
    193.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト AppleCarPlay クルコン Bluetooth接続 禁煙

    本体価格
    168.8万円

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    528万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    370万円

関東
47
130.9万円
関西
23
120.8万円
東海
30
163.8万円
北海道
2
141.4万円
九州
13
123.2万円
東北
5
158.2万円
北陸・甲信越
8
84.4万円
中国
4
123.8万円
四国
7
119.4万円
地域別台数
関東
6
344.5万円
関西
4
451.2万円
東海
9
372.4万円
北海道
3
412.1万円
九州
2
465.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
9
367.4万円
四国
0
---

500Cの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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500CとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   DSオートモビル  DS7クロスバック
237.6万円355万円 新車時価格 469万円782.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
875~1368 排気量(cc) 1598~1997
69~100 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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