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500Cとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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500Cとガリュークラシックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
184 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ベージュ幌 純正Dオーディオ Bカメラ ETC AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Beatsサウンド 社外ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール キセノンライト 純正ディスプレイオーディオ ビーツサウンド

    本体価格
    187.3万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエア ターボ カブリオレ カロッツェリアFH-9200DVD カラーバックモニター

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 黒幌 ナビ・TV 障害物センサー ETC アルミ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 75台限定車 黒幌電動オープン バックカメラ キセノンヘッドライト 7インチUーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ドラレコ ETC リアパーキングセンサー 限定車専用15インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ アップルカープレイ HIDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザー 禁煙車 ETC キーレス 純正15インチAW Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    225.7万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ミモザ 国内限定80台 専用カラー ベージュソフトトップ ETC 15インチ純正ホイール 5AT ファブリックシート ハロゲンヘッドライト Bluetooth AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエア ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 キャンバストップ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15ST ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

関東
67
144.8万円
関西
28
139.2万円
東海
32
185.4万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
8
114.7万円
中国
10
125.3万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
77.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500Cの中古車を探す

ガリュークラシックの中古車を探す

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500Cとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   光岡自動車  ガリュークラシック
237.6万円355万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
875~1368 排気量(cc) 1496~1797
69~100 最高出力(馬力) 105~144
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は184台、ガリュークラシックの中古車は2台掲載しています。
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