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500XとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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500XとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

フィアット  500X   マツダ  MAZDA6セダン
VS
33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 139.8万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 40
  • フィアット 500X ポップスター プラス 衝突軽減 純正18AW Bluetooth 茶革

    本体価格
    114.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 認定中古・4WD・シートヒーター・社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 新色ベージュカプチーノ OPナビTV

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD 4WDモデル最終型限定車・認定中古車保証

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 BSM Bカメ シートH HID クルコン ETC

    本体価格
    126.8万円

  • フィアット 500X クロス バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.4万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー/Applecarplay/Bカメラ/ETC

    本体価格
    223.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー U-connect AppleCarPlay 黒革

    本体価格
    204.3万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 FireFly DCT 日本未導入モデル キャンバスルーフ

    本体価格
    471.7万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    219.9万円

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    174.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メーカナビBカメラETC衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー  純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    290.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE ナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD Lパッケージ 6速MT 追従クルコン 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    318.7万円

関東
49
234.7万円
関西
28
203.3万円
東海
51
200.3万円
北海道
13
209.1万円
九州
12
199万円
東北
17
220.2万円
北陸・甲信越
8
236.9万円
中国
13
273.2万円
四国
3
182.2万円
地域別台数
関東
19
222.7万円
関西
4
293.5万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.5万円
中国
4
263.4万円
四国
0
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500Xの中古車を探す

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500XとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   マツダ  MAZDA6セダン
286.2万円435万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1331~1368 排気量(cc) 1997~2488
140~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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