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デュカトとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとヴィラージュの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
495万円2570万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
165 中古車掲載台数 1
  • フィアット デュカト キャンピング サンリビング S70DF キャンピング 右ハンドル 禁煙 車庫保管

    本体価格
    998万円

  • フィアット デュカト バーストナー ヴィセオ リチウム400Ah 家庭用エアコン ルーフエアコン 3000Wインバーター コンバーター 走行充電 外部電源 24インチテレビ FFヒーター サイドオーニング 冷蔵庫 リアスピーカー メモリーカーナビ ETC

    本体価格
    1280万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンK2 4名乗車2名就寝 8速AT 2.2Lディーゼルターボ 右ハンドル セーフティパックDC冷蔵庫 燃料式温水ボイラー/FFヒーター 常設ベッド 外部電源

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ リチウムイオンバッテリー DCクーラー FFヒーター 温水ボイラー 2段ベッド マルチルーム フローティングナビ ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー キャンピングカー

    本体価格
    897万円

  • フィアット デュカト エースキャラバンズ エース565CD 9速オートマ 家庭用エアコン 温水ボイラー

    本体価格
    912万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 4名乗車 DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    1345.2万円

  • フィアット デュカト バックモニター/ETC 

    本体価格
    386万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーンK2 DC冷蔵庫 燃料式トルマFFヒーター温水ボイラー カセットトイレ 車両本体2年 30000km保証 右ハンドル セーフティパック スカイルーフ LEDヘッドライト 8速AT 2200CCディーゼルターボ

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 新車 2025年モデル/8AT/先進安全装備/12Vクーラー/右ハンドル/有償ボディカラー/スカイルーフ/電動サイドステップ/温水ボイラー/シャワー/FFヒーター/給排水各90L/2段ベッド/16インチアルミ/キャンピングカー

    本体価格
    1484万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム クロノス294TL 9AT 家庭用AC 400Ahリチウム エアサス 燃料式温水ボイラーヒーター 3000Wインバーター 3WAY冷蔵庫 走行充電 外部充電 ソーラーパネル フロントドライブレコーダー カセットトイレ

    本体価格
    1232万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
76
1249.2万円
関西
13
1210万円
東海
22
1010.4万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
917.9万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1331.5万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デュカトとヴィラージュのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   アストンマーティン  ヴィラージュ
512.5万円640万円 新車時価格 2299.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
2184 排気量(cc) 5935
180 最高出力(馬力) 497
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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